End-Bf. Klütz (Meckl.) für TT
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Name/Stichwort | End-Bf. Klütz (Meckl.) für TT |
Maßstab | 1:120 (TT) |
Spur | Regelspur |
Größe | 1,1 bis 2,0 qm |
Anlagenform | Modulanlagenteil |
Steuerung | |
Gleissystem | Tillig |
Anlagenmerkmale | Nebenstrecke|Endbahnhof |
Anlagenthema | Der Endbahnhof Klütz in Mecklenburg ist ein sehr schöner, modellbahn-geeigneter Endbahnhof. Mit der Drehscheibe, dem Lokschuppen und Laderamoe und Ladestraßen hat der Bahnhof alles, was ihn zu einem attraktiven Vorbild macht. Der Plan bildet mit leichter Längenverkürzung den Zustand von 1901 ab, der aber weitgehend unverändert bis zur Einstellung des Betriebs 1995 erhalten blieb.
In Drehscheibe-Online gibt es eine sehr schöne Fotodokumentation, aus der hier zwei Beispielbilder eiingebunden sind: auch wenn die Bilder den unaufhaltsamen Verfall der Anlagen dokumentieren, kann man daraus doch sehr schön die Bahnhofsanlage mit Empfangsgebäude, Lok- und Güterschuppen und Drehscheibe für einen eventuellen Nachbau erkennen. |
Anmerkungen zum Plan | Planung mit Tillig-Modellgleis; bis auf eine Weiche beim Abzwei zu den Ladestraßen (15°) sind alle anderen Abzweigungen mit schlanken 12°-Weichen geplant. Die vorbildgerechte kleine Drehscheibe wird man bei HAPO-Bahn finden. |
Gleisplan-Software | RailModeller |
Urheber/Quelle | Jürgen Hans |
Link | http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4361106,4403395#msg-4403395 |
Datum | 29.01.2010 |