Nachdem auf der ITB alle Gleise im sichtbaren Bereich verlegt sind, geht es mit der Ausgestaltung weiter. Zum einen sind das Details wie z.B. die beiden Waggondrehscheiben (Eigenbauten aus Karton)an den beiden Gleisanschlüssen in FSH


(siehe auch: ITB Waggondrehscheiben

... zum anderen ist das zurzeit die Anlage des Innersteverlaufes zwischen Medingschacht und Wildemann:

(siehe auch: ITB: Flussbett Innerste

... und dabei auch der Einbau der Brücken: