Hallo Stephen und willkommen im Forum!

Kannst du die Fläche, die du dir vorstellst, einmal skizzieren. Entweder liegt es an der späten Abendstunde oder an meiner Begriffsstutzigkeit ... ich werde aus deinen Maßangaben ncht schlau (im Textfenster kannst du auch Grafikdateien hochladen, wenn du unten auf "Anhänge" klickst).

Im Ansatz sehe ich zwei Probleme: die Anzahl der Bahnhöfe/Betriebsstellen, die du auf der Fläche unterbringen willst und der technische Aufwand, das Monstrum unter die Decke zu hieven.
Hast du mal gegoogelt, wie andere dieses technische Problem gelöst haben? Auf jeden Fall wäre bei diesem Verfahren unbedingt Leichtbauweise angesagt: Pappelsperrholz und Gips verboten, stattdessen Gelände aus Styrodur.

Du hast noch nicht gesagt, ob du ein Nebenstreckenmotiv planst (meine Empfehlung!) oder ob es eine zweigleisiger Haupstrecke werden muss!? Deine Aussage "zwei Endbahnhöfe" hört sich eher nach Nebenstrecke und Punkt-zu-Punkt-Betrieb an.

Hallo Jürgen,



hier mal die skizze,..

Ja, ist eher Punkt zu Punkt gedacht. Nebenstrecke

Zum Thema an die Decke hiefen hab ich nichts tolles gefunden.
Mein Gedankengang war alles an etwa 10 befestigungspunkten mit Drahtseil nach oben zu ziehen. Die Enden der Drahtseile bündeln und über eine Seilwinde auf und ab kurbeln,... an den Decken sind M8 oder M10 Stockschrauben drin mit dicken Ringmuttern drauf.
Leichtbauweise,(PU-Schaum und Styropor)

Dachte etwa grob so

So wie hier würde evtl. auch gehen.
etwas kleiner vielleicht,...

Ich könnte das 2,50 maß auch noch etwas ausdehnen,....

Irgendwie kommt mir der Entwurf doch bekannt vor
(bei Bildzitaten immer die Quelle mit nennen und sinnvollerweise auch einen Link aufs Original!)

Verglichen mit deiner Wunschliste leite ich daraus zweierlei ab: die Maße sind dort in der Länge 100 cm mehr in der Tiefe 20 cm mehr als bei dir. Die beiden Endbahnhöfe einer Nebenstrecke lassen sich halbwegs glaubwürdig unterbringen. Zwischendrin gibt es »nur« einen verdeckten Zwischenbahnhof für Zugkreuzungen und um die Fahrzeit zu verlängern. Ein kleiner Gleisanschluss zwischendurch ist auch noch drin ... aber mehr nicht!
Bis auf den Umstand, dass der Zwischenbahnhof verdeckt ist, erfüllt der Entwurf eigentlich alle von dir genannten Anforderungen.

Mein Eindruck: wenn man diesen Entwurf auf weniger Fläche unterbringen will, wird das Murks. Schon hier sind die beiden Bahnhof optisch reichlich nahe beieinander und nur durch die Höhenstaffelung getrennt.