Der Plan zeigt den (inzwischen stillgelegten) Endbahnhof im nordhessischen Gudensberg im Zustand 1948. Den Vorbild-Gleisplan im Original abzubilden, erübrigt sich in diesem Falle ;-) ... denn der sieht genauso aus wie der hier abgebildetete: in Spur Z ist es (endlich einmal) möglich, einen Bahnhof ohne Gleisverkürzung maßstabsgerecht darzustellen.
Immerhin sind auch die Abmessungen in Spur Z vom Beginn der ersten Verzweigung 180 cm, aber das Ergebnis ist ein großzügiger Plan mit vorbildgerecht, sanft geschwungenen Verbindungen. |